Comment mener un pilote ABM sur lequel la direction peut agir
Par Hojabr Sattari. . 7 minutes de lecture.
Un pilote ABM utile vise un ensemble défini de comptes avec une seule offre et un petit nombre de canaux pendant environ un trimestre, avec un objectif de pipeline et des critères de succès convenus avec les ventes avant le lancement. Il se termine par un bilan qui recommande d’accélérer, d’ajuster ou d’arrêter, selon la progression des comptes par rapport à des comptes semblables non ciblés.
Une portée serrée
- Un seul segment avec un problème d’achat commun
- Une liste approuvée par les ventes, habituellement de 25 à 100 comptes
- Une offre pour laquelle un acheteur accepterait de donner de son temps
- Deux ou trois canaux, généralement LinkedIn, la programmatique et la prospection par les représentants
- Un groupe témoin de comptes semblables qui ne sont pas ciblés
Convenir du succès avant le lancement
Écrivez à quoi ressemble le succès : comptes engagés, contacts du groupe d’achat joints, rencontres, opportunités et valeur du pipeline. Convenez des chiffres avec la direction des ventes pour que le bilan mène à une décision, pas à un débat.
Bâtir le suivi d’abord
Le suivi par compte, c’est le pilote. Assurez-vous que l’activité des campagnes remonte aux comptes dans le CRM, que les rencontres sont étiquetées et que les opportunités portent des données de source avant d’engager le moindre budget.
Le mener chaque semaine
- Revoir chaque semaine l’engagement des comptes et le suivi des représentants
- Déplacer le budget des comptes qui ne réagissent pas vers les comptes engagés
- Noter ce que les représentants entendent pour améliorer le message en cours de route
Présenter le bilan
Comparez les comptes cibles au groupe témoin sur les rencontres, les opportunités et le pipeline. Recommandez l’une de trois options : étendre à d’autres segments, ajuster l’offre ou le segment, ou arrêter et réaffecter le budget.
Questions fréquentes
Quel budget prévoir pour un pilote ABM?
Assez pour joindre le groupe d’achat de chaque compte du pilote plusieurs fois au cours du trimestre. Répartir un petit budget sur trop de comptes est la raison la plus fréquente de l’échec des pilotes.
